RATONES DE HANGAR

Buenisimo Richard!!! la calidad de imagen es algo que me asombra. a lo máximo que llegué alguna vez fue a atar con cinta al tubo pitot una mini camara que tenía 30 minutos de grabación pero la resolución y la calidad de imagen dejaban mucho que desear. era lo que había !!
No puedo con mi genio , por algo me llaman el Loco 22 pero igual te voy a hacer unos comentarios .
1- se notan algunas vibraciones que no tendrían motivo de ser. se me ocurre que la hélice necesite un balanceo dinámico, que los magnetos puedan estar una nadita fuera de punto, alguna bujía con poca efectividad o empastada y por ultimo algún cable de comando un poco flojo.
2- Todos lo pilotos tienen por costumbre rodar y despues del aterrizaje abrir la ventanilla del cessna por una razón muy lógica. el calor dentro de "La avioneta" es insoportable !! Si vemos el manual de vuelo del avión dice claramente que las ventanillas deben estar cerradas . Las ventanillas forman parte estructural de la puerta y esta del avión. A la larga se produce una deformación del marco de la puerta y empiezan los problemas de que cuesta cerrarla o de que se abre en vuelo. Es un mal endémico y muy difícil de solucionar pues el viejito Cessna previó con buen tino la ventilación para los pilotos en vuelo pero no para el rodaje el cual por momentos se hace insoportable !! hay casos peores en los que acostumbrar rodar con la puerta abierta y en algunos casos de aviones escuela a la larga produce daños casi irreparables .